Выбор зиних шин сродни покупке автомобиля. Вопросов возникает много, если подходить к проблеме со всей серьезностью и ответственностью. Шипованные или демсезонные шины выбрать? Можно ли покупать реставрированные?

По мнению экспертов, выбор шин зависит от условий эксплуатации. Зимняя, нешипованная резина хороша для асфальта и заснеженных дорог. Шипованные - по заледеневшим дорожным покрытиям, по мокрому льду и грязи. Все шипы быстро стираются на сухом асфальте, поэтому менять колеса раньше времени не стоит.

Также надо учитывать, что тормозной путь колес с шипами становится длинее на 5 прцентов на асфальте, а в гололед уменьшается на 25 процентов. Купив новые шины нужно сделать им обкатку где-то 200 км и стараться не тормозить резко: при правильном использовании шины прослужат дольше.

В инструкции по эксплуатации автомобиля четко указан размер шин, но многие автосервисы рекомендуют их изменить. Меньший диаметр с высшим профилем. Это дает не только лучшее управление машиной, но и сделает езду мягче. Если часто приходится ездит по заснеженной и облеленевшей дороге, ставьте более узкие шины. И конечно нельзя на переднюю и заднюю оси монтировать шины разного размера.

Выбор шин реставрированных очень велик, но проверять их надо с особой тщательностью. Российские служат не более 5 лет, западные - до 10. Желая установить степень износа шин следует измерить протектор: для легковых автомобилей остаточная высота не менее 1,5мм. Для шипованных шин износ считаетсч по количеству оставшихся шипов и степени их заржавения. Если шины хранились долго, то даже при хорошо сохранившемся протекторе, могут быть признаны непригодными, т.к. старая резина становится намного тверже.

Для бережливых автолюбителей несколько правил хранения шин. Если они смонтированы на дисках, колеса надо складывать одно на другое, если нет - повесить или поставить вертикально. Каждые две недели следует их переворачивать, чтобы равномерно слежались. Для более длительного, чем сезон хранения, шины следует очистить и хорошенько промыть.